07/15/2016

Pepitant's Motor Update...

 ...und ein paar nötige Blecharbeiten um wieder pickerlfähig zu werdenyell!

Der originale 45PSler liegt schon danebenlaughing...

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...auf den ersten Blick siehts gar nicht schlimm auslaughing...

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...ist aber immer mehr als erwartetsealed...

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...Schablone anfertigenwink..

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...und fertigcool...

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...das eigentlich bemängelte Loch fürs Pickerl/TÜV ist/war im Radhaus, wodurch man schon auf die hintere Sitzbank schauen konntesurprised...

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...grundiert...

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...und mit dem originalen Farbton versiegeltcool...

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 ...der 1776er ist schon mal drin, nach der leichten Modifikationen an der Getriebeaufhängung passen jetzt sogar die dicken Weber samt Luftfilter unter den originalen Deckelcool...

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...da der Motor komplett mit Full Flow, Ölkühler und Filter quasi in "Einem" gekauft wurde, haben wir den vorhanden Ölfilterhalter gleich weiterverwendet und mit einer zusätzlichen Versteifung nach oben, im linken Radkasten verbaut...

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...leider war der angeschlossene Ölkühler zu dick um ihn wie gewünscht zu montieren, somit wurde fürn neuen Schmäleren eine Halterung  angefertigt, um ihn zwar tief aber nicht in Bodenkontakthöhe zu befestigen...

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...erste Probemontage...

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...a bissl verzinkt...

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...den Thermostat wollte ich nicht einfach an den Schlächen im Raum hängen lassen, deswegen gabs auch für ihn eine kleine Halterungwink...

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...die Ölschläuche machen einen schönen Bogen und sollten nirgends scheuern...

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...Sommer Sonne Sonnenschein, da wird draußen geschraubtcool...

...Zusatzarmaturen fehlen noch...

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...Geber für Öltemperatur...

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...die Kabel für Öltemperatur und Öldruck werden durch den zuvor verschlossenen Heizungseingang geführt...

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...der zweite Heizungseingang wurde auch sauber verschlossen...

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...Zusatzarmaturen montiert und angeschlossenlaughing...

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...erste Probefahrt erledigt und für gut befunden...

...geht nicht schlecht das Teil, hängt gut am Gas und macht einiges mehr Spasscool...

...wünschen Gregor allzeit gute Fahrtwink.

11:04 Posted by Ralph Wurmbrand | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

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