01/17/2014

Modern Vespa Servizio...

...und Transport, schnell mal eine leicht beschädigte 250er GTS aus Amstetten geholt...

Vespe21.jpg

...damit der Arbeitsplatz nicht zu viel Freiraum bietet Afgesloten... 

Vespe05.jpg

V03.jpg

...für Dad's 200er gibts nach 10 Jahren und fetten 7.400km am Tacho eine leichte Variomatic- und Riemenoptimierung Stoer...

V05.jpg

Vespe22.jpg

...bei Roberts Vespa konnte der Sturzbügel beim zweiten Parkrempler die Karosse leider nicht schützen...

Vespe23.jpg

...die Vespa fiel so unglücklich, genau oberhalb auf eine Gehsteigkante Huilen...

Vespe02.jpg

Vespe18.jpg

...ausgeklopft...

Vespe19.jpg

...gekittet, grundiert...

V02.jpg

...gefüllert...

V08.jpg

 ...und lackiert Stoer...

V09.jpg

V13.jpg

V11.jpg

Vespe15.jpg

...und zum Schluß noch Nina's Neuerwerbung eine 250er GTS mit gerade 7.500km, welche Ihre mattschwarze Vespa ET4 im Alltag und vor allem auf unseren Road-Trips ersetzen soll, mit leichtem Frontschuß...

Vespe14.jpg

Vespe13.jpg

Vespe06.jpg

Vespe08.jpg

...grob gerade wär sie ja schon...

Vespe07.jpg

...und die überflüssigen Löcher im Plastikkotflügel wurden mittels Lötkolben auch schon verschlossen Lachen...

Vespe17.jpg

...die Löcher im Heckbereich für den Gepäcksträger werden noch "richtig" verschlossen bevor sie ein komplett neues, nicht der Vespa Masse entsprechendes Lackkleid bekommt Knipogen...

...dazu aber mehr im nächsten/eigenen Blog-Eintrag!

 

16:11 Posted by Ralph Wurmbrand | Permalink | Comments (0) |  Facebook |

The comments are closed.